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1系统特点
1.建立一个开放、实时、集中、透明的现代化调度指挥管理中心。
2.建立一个**的通信、信号、计算机网络、数据传输为一体的现代化信息管理与控制监测系统。
3.为调度人员和有关领导及时提供丰富的信息和决策依据。
4.为调度指挥人员提供**、可靠的调度指挥和处理手段,进一步提高其应急能力。
5.改善调度人员的工作条件与环境。
6.**性
系统设计具有高起点,采用**并且成熟的技术和产品,使系统在一定时期内保持技术**性。
7.可靠性
系统设计具有高可靠性,有多种安全控制措施,能提高系统的容错机制,保证数据信息的安全性。
8.可用性
提供可靠的数据信息后备及恢复手段,提供系统故障恢复功能,保证系统不间断运行能力,在系统失效时,尽可能减少数据信息的丢失。
9.开放性
采用符合国际标准和工业标准的开放式系统平台,提供开放环境,以便于使用单位管理员的系统维护。
10.友好性
应用系统设计充分考虑方便顾客,提供友好的人机界面,方便灵活的使用方法,**限度地满足顾客需求。
5.2调度监督系统功能
5.2.1 实时显示所辖车站站场的各种信息状态, 为行车调度指挥提供实时信息。
a.列车、调车作业信号的开放、关闭状态。
b.股道、闭塞分区、接近离去区段、无岔区段的占用及空闲状态。
c.道岔的锁闭、占用及空闲状态。
d.进路的锁闭、占用及解锁状态。
e.道岔表示信息
f.各种报警信息
g.各种信息名称及屏幕坐标指示
5.2.2调度监督系统状态信息变化后,到在显示器上显示出来的响应时间不大于4秒。
5.2.3调度监督系统具有自检和自诊断以及声音报警功能,当发生通信中断、停电、操作错误或满足预先设置的监视条件等情况时,系统会以声、光、文字等形式报警。
5.2.4调度监督系统具备联网功能,调度监督系统网络通过标准、通用、灵活和开放的网络通信接口与其他系统互连并实现资源共享和优化。调度监督系统设置的远程访问服务器和网络交换机为远程接入和网间互连提供基本的硬件基础,通用标准的操作系统和网络协议为调度监督系统的扩展和资源共享提供软件基础。
5.2.5调度监督系统中单个站点因故障停电停用时,该站点的全部表示信息自动取消,在故障清除恢复供电后,该站点能自动启动,恢复显示该站的全部表示信息。
5.2.6调度监督系统信息的存贮、再现功能,存贮时间大于30天,为故障(事故)处理提供依据。调度监督系统信息主要指本章第1条所指开关量的变化信息。
5.2.7可选的车次号输入、修改、删除、自动跟踪功能。车次号的信源采用电气集中信号设备和人工修改相结合的方式,实现车次号的跟踪校核、实际列车运行图的自动描绘、列车正点率、早晚点统计、运行自动报点等功能,作为调度监督系统的一个辅助和参考。